[PR]今日のﾆｭｰｽは
｢Infoseek ﾓﾊﾞｲﾙ｣
№１　　　大型スクーター
車の主流がマニュアルからオートマに変化したように
今やバイクもスクーターがブレイク。
特に一昔前に「オヤジバイク」と囁かれていた中型スクーターの人
気はうなぎ登りである。　
運転の容易さやピック収納もさる事ながら、スタイル重視の改造部
品の豊富さ、また大型化への進化がその理由と考えられる。　　
やはり、王道は強し。
しかもハーレーならそれだけでサマになる。
ましてビンテージものだったら周りの国産バイクは
反射的に退くしかない。ハーレー様様である。
№２　　　アメリカンバイク
№３　　　オフロード
孤独を楽しむ一人旅にはこのスタイル。
林道をひた走る後ろ姿に哀愁が漂う。
○”機能性”とは・・収納やドライビング
○”経済性”とは・・燃費やトラブルの有無
○”スタイル”とは・・イケてるかどうか
結果・・ 
■アウトドアに最適なバイクを個人の趣向で選ぶのはなかなか難しい。
　最適とは旅先でいかに快適に過ごせるかという意味である。
　そこで”機能性”　”経済性”　”スタイル”という点から３０人のバイク仲間に投票して頂く事にした。
　（だから自分のバイクが選ばれなくても僕のせいじゃありません）
ベスパ１５０ＧＬサイドカー
ベスパ１６０ＧＳ
シルバーピジョンピーター２３０
ラビットＳ６０
あのローマの休日の
ベスパ　ＡＢＢＩＡＭＯ
スズキＳＷ－１
ランブレッタ
ＯＬＤカスタム
1974 マッハⅠ
1978 ＫＨ250
1974　７５０ＲＳ Ｚ２
 アウトドアに最適なバイク

懐かしの名車
カスタム スクーター